Widok z lotu ptaka na dwa kominy fabryczne na terenie dawnej Tesli, za nimi Rožnov pod Radhoštěm i grzbiety Beskidów

Zabytek techniki z ery Tesli • Rožnov pod Radhoštěm

Kominy Tesli

Dwa kominy nad terenem dawnej Tesli, która zmieniła oblicze miasta

Najwidoczniejsza pamiątka po rožnovskiej Tesli

Dwa kominy fabryczne na zachodnim skraju Rožnova widać z dużej części miasta. Należą do terenu dawnej Tesli Rožnov.

Zakład po 1949 roku zmienił trzytysięczne miasteczko z uzdrowiskową przeszłością w miasto przemysłowe. W czasach największej świetności zatrudniał około dziewięciu tysięcy ludzi. Zakład przestał istnieć, teren i kominy stoją dalej.

Kominy zakładu Tesli wystają ponad korony drzew, widok od łąk za miastem
Kominy wznoszą się ponad korony drzew i dachy - punkt orientacyjny, po którym teren da się znaleźć z daleka.

O co chodzi

Ostatni widoczny ślad Tesli

Wieża kościelna przypomina Rožnov mieszczański, kominy Rožnov przemysłowy. Bez Tesli dzisiejsze miasto nie wyglądałoby tak, jak wygląda - osiedla, szkoły i obiekty sportowe wyrosły wokół zakładu.

Dostępność

Czynny zakład, do środka się nie wchodzi

Teren to działający ogrodzony zakład przemysłowy. Kominy widać z ulic wokół niego i z dużej części miasta; z bliska pokazują je zdjęcia 360° z drona i od podnóża kominów.

Na co zwrócić uwagę

Detale, których z ulicy nie widać

Galeryjki i drabiny wyższego komina, mur tego niższego - oraz daszki, które dziś kryją wyloty obu.

Kominy na terenie Tesli - Nad terenem Tesli360°
DJI_0957.avifTeren z góry - komin, zbiorniki i chłodnie kominoweKominy ponad koronami drzew - prześwit od miastaOba kominy z ulicy wewnątrz zakładu; po lewej naziemne estakady rurociągoweKominy za halą na terenie zakładu, przez ulicę biegnie napowietrzny rurociągPara kominów w całej wysokości nad budynkiem zakładu

Historia Tesli Rožnov

Z niedokończonej przędzalni miasto lamp, kineskopów i układów scalonych

1948–1949

Zakład włókienniczy, który nigdy nie ruszył

Na ówczesnym skraju Rožnova budowała fabrykę firma włókiennicza ELITE - planowała tu wyrabiać pończochy. W listopadzie 1948 roku rząd zdecydował jednak przekazać niedokończone obiekty przedsiębiorstwu narodowemu TESLA; aktem założycielskim z 26 lipca 1949 roku powstała potem Tesla Rožnov.

Budowa szła szybko: pierwszy budynek przemysłowy zaczęto stawiać w styczniu 1949 roku i do końca tego samego roku już w nim produkowano i ogrzewano. Pierwszym wyrobem, który jesienią 1949 roku opuścił bramy fabryki, była wysokoprężna lampa rtęciowa do „słońc górskich“.

W zakładzie pracowało w pierwszym roku ponad 1 300 osób, w większości kobiet - nabór szedł jeszcze według pierwotnego planu włókienniczego.

Para kominów dawnej Tesli od głównej drogi na skraju Rožnova
Kominy dziś - widok od głównej drogi na skraju miasta.
Widok z lotu ptaka na kominy nad zakładem, w tle osiedle
Osiedle w tle - jedno z tych, które Tesla zbudowała dla pracowników.

Lata 50.–80.

Największa rewolucja od 350 lat

Lampy elektronowe do odbiorników radiowych ruszyły w Rožnovie w 1950 roku, a nowa produkcja od razu zażądała własnych techników: powstało tu technikum elektrotechniki próżniowej, słynna „vakuovka“, przez trzy dekady prestiżowa szkoła o znaczeniu ogólnokrajowym.

Zakład rósł razem z całą elektroniką: od lamp elektronowych przez kineskopy do telewizorów czarno-białych po diody germanowe i tranzystory. Potem przyszła produkcja krzemu monokrystalicznego, a na koniec układy scalone. Ostatnią wielką nowością była seryjna produkcja kineskopów kolorowych na licencji - jedyny program licencyjny w historii zakładu.

Razem z zakładem rosło miasto. Tesla budowała osiedla, szkoły, przedszkola i obiekty sportowe, a z Rožnova, który przed jej przyjściem miał około trzech tysięcy mieszkańców, zrobiła pięć razy większe miasto. W czasach największej świetności zatrudniała około dziewięciu tysięcy ludzi, z czego mniej więcej szóstą część stanowili absolwenci uczelni.

lamp elektronowych rocznie w 1950 roku
2 mln
pracowników w szczycie
≈ 9 000
większe miasto niż przed Teslą
5×

Po 1990 roku

Koniec kolosa, nie zakładu

Po 1990 roku w nowych warunkach przyszedł początek końca: koncernowy kolos rozpadł się na szereg samodzielnych firm, a marka Tesla Rožnov w ciągu kilku lat zniknęła. Produkcja kineskopów, ostatni wielki program, skończyła się w 2008 roku. O tradycji „teslackiej“ przypomina wystawa „(NE)zapomenutá TESLA“, którą na 65. rocznicę zakładu przygotowało Valašské muzeum v přírodě.

Teren nie został pusty, dziś mieszczą się na nim dziesiątki firm. Do tradycji „teslackiej“ nawiązuje produkcja półprzewodników, jedna z największych w kraju.

Kominy zostały najwyższymi budowlami zakładu i razem z wieżą kościelną tworzą panoramę miasta. Pamiątką po przemysłowym stuleciu pozostają do dziś.

Widok w górę wzdłuż obu kominów, obramowany naziemnymi estakadami rurociągowymi zakładu
Widok od podnóża kominów: naziemne estakady rurociągowe należą do codziennej infrastruktury zakładu.
Kominy z bliska

Nierówna para nad zakładem

Wyższy komin - „Jaroslav“

Betonowy, z galeryjkami i malowaniem ostrzegawczym

Niesie czerwono-białe pasy, trzy galeryjki z barierką i drabiny po płaszczu. To właśnie on tworzy sylwetkę miasta - widać go od rzeki, z osiedli i z okolicznych wzgórz. Imię nosi po Jaroslavie Horze, wieloletnim dyrektorze zakładu.

Niższy komin - „Karel“

Smukły i murowany

Stoi tuż obok, z nieotynkowanego muru, bez galeryjek i wyraźnie starszy z wyglądu. Chowa się za wyższym sąsiadem - osobno widać go głównie z boku zakładu. Nazwany jest po Karlu Vanclu, pierwszym dyrektorze zakładu.

Widok pionowo w dół na oba kominy z daszkami nad wylotem, wokół elektrociepłownia, zbiorniki i parking
Widok, który ma tylko dron: wyloty obu kominów kryją daszki. Wokół zaplecze ciepłownicze zakładu.
Oba kominy tuż obok siebie - z przodu murowany, za nim betonowy z pasami i galeryjką
Nierówna para: nieotynkowany mur z przodu, beton z malowaniem ostrzegawczym za nim.
Wierzchołki obu kominów na tle nieba, na wyższym widać drabinę i galeryjkę
Wierzchołki na tle nieba - na wyższym kominie drabina i galeryjka pod wylotem.
Wierzchołek wyższego komina z galeryjką i drabiną z drona, w tle osiedle i grzbiet Radhošť
Galeryjka pod wierzchołkiem z drona; w tle osiedle i grzbiet z Radhošť.

Kalendarium

Od pończoch, których nigdy nie zrobiono, do układów scalonych

Od przejęcia niedokończonej przędzalni w 1948 roku po dziś.

  1. 1948

    Zakład zmienia właściciela

    Rząd zdecydował przekazać niedokończone obiekty zakładu włókienniczego ELITE w Rožnovie przedsiębiorstwu narodowemu TESLA. Z planowanej produkcji włókienniczej nic nie wyszło.

  2. 1949

    Tesla Rožnov i pierwszy wyrób

    26 lipca aktem założycielskim powołana zostaje Tesla Rožnov. Jesienią bramy fabryki opuszcza pierwszy wyrób - lampa rtęciowa do słońc górskich.

  3. 1950

    Lampy elektronowe

    Rusza produkcja lamp elektronowych do odbiorników radiowych; 1 400 pracowników wytwarza ich ponad dwa miliony rocznie.

  4. 1951

    „Vakuovka“

    Powstaje technikum elektrotechniki próżniowej - przez ponad trzydzieści lat prestiżowa szkoła o znaczeniu ogólnokrajowym.

  5. lata 50.

    Kineskopy i pierwsze półprzewodniki

    Do lamp dochodzą kineskopy do telewizorów czarno-białych (ich produkcja skończy się dopiero w 1990 roku), a w 1956 roku diody germanowe i tranzystory.

  6. 1959

    Krzem

    Zakład opanowuje produkcję krzemu monokrystalicznego - pierwsze monokryształy mają 20 mm średnicy. Potem przychodzą diody i tranzystory krzemowe.

  7. 1967

    Układy scalone

    Zaczyna się produkcja układów scalonych - od prostych analogowych po całe serie układów logicznych.

  8. 1984

    Kineskopy kolorowe

    Seryjna produkcja kolorowych kineskopów telewizyjnych na licencji zagranicznej - jedyny program licencyjny w historii zakładu.

  9. 1990

    Początek końca

    W nowych warunkach społecznych koncernowy zakład zaczyna rozpadać się na samodzielne firmy; marka Tesla Rožnov stopniowo znika.

  10. 2008

    Koniec kineskopów

    Kończy się produkcja kolorowych kineskopów - ostatni wielki program nawiązujący wprost do Tesli.

  11. Dziś

    Zakład żyje dalej

    Na terenie mieszczą się dziesiątki firm, a do tradycji nawiązuje produkcja półprzewodników; kominy pozostają najwyższymi budowlami zakładu i częścią panoramy miasta.

Na závěr

Doplňující info a test znalostí

Rychlá rekapitulace

Czym są kominy Tesli?

To dwa kominy fabryczne na zachodnim skraju Rožnova - ostatnia widoczna pamiątka po dawnym zakładzie Tesla Rožnov, który między 1949 a 1990 rokiem zmienił trzytysięczne miasteczko w miasto przemysłowe z tysiącami pracowników.

Czy da się dojść do kominów?

Teren to ogrodzony zakład przemysłowy - do środka się nie wchodzi. Kominy widać z ulic wokół zakładu i z dużej części miasta; z bliska pokazuje je panorama 360° na tej stronie - dwa widoki z góry z drona i jeden od podnóża kominów.

Czy kominy jeszcze dymią?

Nie. Ich wyloty kryją dziś daszki. Pozostają najwyższymi budowlami zakładu i razem z wieżą kościelną tworzą panoramę miasta.

Co produkowano w Tesli Rožnov?

Kolejno wysokoprężne lampy rtęciowe, lampy elektronowe do odbiorników radiowych, kineskopy do telewizorów czarno-białych, tranzystory, a od 1967 roku układy scalone. Od 1984 roku na licencji także kolorowe kineskopy telewizyjne.

Co jest na terenie dzisiaj?

Dziesiątki firm. Do tradycji „teslackiej“ nawiązuje produkcja półprzewodników, jedna z największych w kraju.

Czy kominy mają imiona?

Tak - niższy nazywa się Karel (po pierwszym dyrektorze Karlu Vanclu), wyższy Jaroslav (po wieloletnim dyrektorze Jaroslavie Horze). Należały do centrali energetycznej zakładu.

Závěrečný kvíz

Otázka 1 z 3

Co miało pierwotnie powstawać na tym terenie, zanim dostała go Tesla?

RysíkRysík→

Kawałek wyżej jest quiz, spróbujemy?

Za kilka quizów dostanę okulary i poczuję się uczony.

Rozwiąż quiz

Stopień: Domator. W paszporcie nie ma jeszcze żadnej pieczątki. Wystarczy odwiedzić dowolne miejsce, żeby zostać Pielgrzymem.

Beskidy i Wołoszczyznę Morawską można poznać z Rysíkiem albo bez niego. Rysík bardzo chce przy tym być. Czy zabrać go ze sobą i wykonywać z nim wyzwania, pozostaje wyborem każdego.

Dodaj miejsce Kominy Tesli do ulubionych

Ulubione miejsca znajdują się na koncie. Na stronie Turystyka można według nich filtrować trasy.

Coś tu nie pasuje?

Można zaproponować dokładniejsze brzmienie.